Zemstroyplan.com

Бародеструкционная технология утилизации изношенных автошин с металлокордом является технологией качественно нового уровня, признана уникальной зарубежными экспертами и имеет мировую новизну. Технология позволяет осуществить переработку шин в полезное сырье для изделий технического и бытового назначения экологически чистым способом.

Технология основана на явлении «псевдосжижения» резины при высоких давлениях и истечения ее через отверстия специальной камеры. Резина и текстильный корд при этом отделяются от металлического корда и бортовых колец, измельчаются и выходят из отверстий в виде первичной резино-тканевой крошки, которая подвергается дальнейшей переработке: доизмельчению и сепарации. Металлокор извлекается из камеры в виде спрессованного брикета.

Основные преимущества технологии: компактность (занимаемая производственная площадь 700 кв. м); относительно малая удельная энергоемкость (на 1 кг крошки расход электроэнергии 0,54 кВт/час); экологическая чистота; получаемая резиновая крошка сохраняет характеристики исходных каучуков; наибольший выход товарной резиновой крошки.

Промышленная линия позволяет осуществлять переработку легковых и грузовых автошин с металлокордом и без него диаметром до 1200 мм и шириной профиля до 320 мм, а также различных резиносодержащих материалов (ездовые камеры, пневморессоры, отходы обувных фабрик и т.п.). Производительность линии составляет 6000 т/год.

В состав линии входят следующие модули: модуль отделения металлокорда и получения первичной крошки; модуль измельчения; модуль фракционирования и упаковки.

Промышленная технологическая линия позволяет получать из автошин: резиновую крошку различных фракций (0,5-3 мм) в зависимости от области ее дальнейшего использования; текстильный корд, состоящий из синтетических волокон; металлический корд.

Срок изготовления комплектации оборудования не более 7 месяцев.

Материал подготовлен редакцией