Zemstroyplan.com

Готовность дорожно-эксплуатационных служб к работе в зимний период обсуждалась на совещании в департаменте по строительству, архитектуре, жилищно-коммунальному и дорожному хозяйству областной администрации. Вел совещание руководитель департамента Александр Латкин.

В результате реорганизации дорожного комплекса в каждом районе образованы самостоятельные службы эксплуатации дорог, выведенные из состава дорожно-ремонтно-строительных управлений.

Сегодня эксплуатационные участки полностью укомплектованы техникой, собственной или арендуемой для зимнего содержания дорог общего пользования на территории области. Создан Центр технического обслуживания техники с четким графиком планово-предупредительного ремонта для каждого ДЭУ. Организуются курсы для обучения механиков.

Главной темой совещания стал переход на новые технологии и материалы в содержании дорог. По расчетам специалистов, через 5 лет новые технологии позволят снизить затраты на содержание в 4 раза. В частности, ДЭУ должны вести предварительную, не допускающую снежных заносов и накатов обработку дорожного полотна противогололедными материалами. Практически не будут использоваться песчано-соляные смеси. На смену технической соли пришла соль тонкого помола, экстра-класса, расход которой на квадратный метр в три с половиной раза меньше, а эффективность — в пять раз выше. При этом соль в основном применяется в виде соляного раствора. Впервые в этом году в области для борьбы с гололедными образованиями и предотвращения их на дорогах 1 и 2 категорий, с большой интенсивностью движения, будут применяться жидкие антигололедные реагенты «Нардикс». Средство успешно апробировано в 25 аэропортах России и СНГ для обработки взлетно-посадочных полос. Реагенты способны предупреждать и удалять гололед в любых погодно-климатических условиях, они экологически без-опасны для среды и человека, препятствуют порче резины, не разрушают железобетонные конструкции, имеют антикоррозийные свойства, следовательно, будут применяться, в отличие от соли, на мостах и путепроводах. Если лед все-таки образовался, реагент устранит его в течение 15 — 20 минут. Средство экономично, раствор разбавляется водой до нужной концентрации. «Нардикс» сохраняет свои защитные свойства на дороге в течение нескольких суток. Для реагента приобретены комплекты навесных дисковых агрегатов на поливомоечные и пескоразбрасывающие машины. Разрабатывается соответствующее навесное оборудование и для универсальной уборочной машины «Тарзан».

На дорогах 4 категории, с небольшим движением, этой зимой используется кубовидный щебень мелких фракций. Первый комплекс по производству кубовидного щебня из местного высокопрочного гравия уже работает в Алексеевке Кинельского района. Весной этот щебень уходит на обочины, дополнительно укрепляя их. В комбинации с солевым раствором эффективность щебня возрастает на четверть.

Отмечено, что хорошо подготовились к зиме службы Клявлинского, Пестравского, Волжского, Кинель-Черкасского и других районов.

Автор: О. Леонидова